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Wolfspeed 1.200-V-Siliziumkarbid-MOSFETs und -Dioden

Wolfspeed 1.200-V-Siliziumkarbid(SiC)-MOSFETs und -Dioden bieten eine leistungsstarke Kombination von einem höheren Wirkungsgrad in anspruchsvollen Applikationen. Diese MOSFETs und Schottky-Dioden sind für den Einsatz in Hochleistungsapplikationen ausgelegt. Die 1.200-V-SiC-MOSFETs verfügen über einen stabilen Rds(on) -Übertemperatur- und Avalanche-Robustheit. Diese MOSFETs sind robuste Body-Dioden, die keine externen Dioden erfordern und einfacher anzusteuern sind, da sie einen 15-V-Gate-Drive bieten. Die 1.200-V-SiC-MOSFETs bieten einen verbesserten Wirkungsgrad auf Systemebene mit geringeren Schalt-und Leitungsverlusten und einer verbesserten Leistungsdichte auf Systemebene.

Merkmale

  • 1.200 V Siliziumkarbid-MOSFETs
    • Einfacherer Antrieb (15-V-Gate-Drive)
    • Stabile Rds(on) -Übertemperatur-Robustheit
    • Widerstandsfähig gegen Lawinen
    • Robuste Body-Diode (keine Notwendigkeit für eine externe Diode)
    • Erhältlich in einer großen Auswahl von Gehäuse- und Einschaltwiderstandsoptionen, einschließlich separatem Kelvin-Source-Pin
    • Verbesserter Wirkungsgrad auf Systemebene mit niedrigeren Schalt- und Leitungsverlusten
    • Verbesserte Leistungsdichte auf Systemebene
    • Bessere hartschaltende Leistung mit niedrigem Rds (on) und erhöhtem C GS/ CGD
  • 1.200-V-Siliziumkarbid-Schottky-Dioden
    • Niedrige VF = 1,27 V bei 25 °C
    • Positiver Temperaturkoeffizient
    • Keine Sperrverzögerung
    • Robuste MPS-Technologie
    • Niedrige Gütezahl (QC x VF)
    • Große Auswahl von TJ (-55 °C bis +175 °C)
    • Standard-TO-220-Gehäuse
    • Hohe Stromstoßbeständigkeit
    • Hochfrequenzbetrieb
    • Direkter Drop-in-Ersatz für C3D
    • Einfacher parallelgeschalteter Betrieb
    • Reduzierte Kühlkörperanforderungen

Applikationen

  • Unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV)
  • Motorsteuerung und -antriebe
  • Schaltnetzteile (SNTs)
  • EV-On-Board-Laden
  • Hilfsnetzteile
  • Industrienetzteile
  • Solar- und Energiespeichersysteme
  • Elektrofahrzeuge
  • Hochspannungs-DC/DC-Wandler

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Veröffentlichungsdatum: 2020-06-09 | Aktualisiert: 2026-06-16