Texas Instruments LMR36503/LMR36503-Q1 Abwärtswandler von 65 V, 0,3 A

Texas Instruments LMR36503/LMR36503-Q1 Abwärtswandler von 65 V, 0,3 A sind kleine synchrone DC/DC-Abwärtswandler in einem HotRod™ -Gehäuse von 2 mm x 2 mm. Dieser einfach zu bedienende Wandler kann Eingangsspannungstransienten von bis zu 70 V verarbeiten, bietet eine hervorragende EMI-Leistung und unterstützt feste Ausgangsspannungen von 3,3 V, 5 V und andere einstellbare Ausgangsspannungen.

Der LMR36503/LMR36503-Q1 von Texas Instruments verwendet eine Spitzenstrommodus-Steuerungsarchitektur mit interner Kompensation und sorgt für einen stabilen Betrieb mit minimaler Ausgangskapazität. Der große Eingangsbetriebsbereich des LMR36503-Q1 trägt dazu bei, dass er während einem tiefen Eingangsspannungsabfallzustand funktionsfähig bleibt, wodurch er eine ausgezeichnete Wahl für Fahrzeuganwendungen ist, die starken Kaltstartimpulsen widerstehen. Die PGOOD-Flag im LMR36503/LMR36503-Q1 bietet eine präzise Anzeige des Ausgangsspannungszustands, wodurch die Notwendigkeit für einen externen Wächter entfällt. Ein nahtloser Übergang von FPWM zu PFM mit einem extrem niedrigen Standby-Ruhestrom ermöglicht dem LMR36503/LMR36503-Q1, einen viel höheren Systemwirkungsgrad bei niedrigen Ausgangslasten zu unterstützen. Die Modus-/SYNC-Pin-Ausführung hilft, den LMR36503/LMR36503-Q1 mit einem externen Taktgeber zu synchronisieren. Mit der richtigen Widerstandsauswahl kann die LMR36503-Q1 RT-Pin-Ausführung auch extern auf jede gewünschte Schaltfrequenz des Betriebs programmiert werden. Der umfangreiche Funktionssatz des LMR36503/LMR36503-Q1 ist zur Vereinfachung der Implementierung für eine große Auswahl von Automotive-Endgeräten ausgelegt. Die LMR36503-Q1 Bauteile sind gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen zugelassen.

Die PGOOD-Flag im LMR36503/LMR36503-Q1 bietet eine präzise Anzeige des Ausgangsspannungszustands, wodurch die Notwendigkeit für einen externen Wächter entfällt. Ein nahtloser Übergang von FPWM zu PFM mit einem extrem niedrigen Standby-Ruhestrom ermöglicht dem LMR36503/LMR36503-Q1, einen viel höheren Systemwirkungsgrad bei niedrigen Ausgangslasten zu unterstützen. Die Modus-/SYNC-Pin-Ausführung hilft, den LMR36503/LMR36503-Q1 mit einem externen Taktgeber zu synchronisieren. Mit der richtigen Widerstandsauswahl kann die LMR36503-Q1 RT-Pin-Ausführung auch extern auf jede gewünschte Schaltfrequenz des Betriebs programmiert werden. Der umfangreiche Funktionssatz des LMR36503/LMR36503-Q1 ist zur Vereinfachung der Implementierung für eine große Auswahl von Automotive-Endgeräten ausgelegt. Die LMR36503-Q1 Bauteile sind gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen zugelassen.

Merkmale

AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen (nurLMR36503-Q1)
- Bauteil-Temperatur Klasse 1: -40 °C bis +125 °C T_A
Fähig für die funktionale Sicherheit
- Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen ist verfügbar
>70 % Wirkungsgrad bei 5 mA
- 4 µA I_Q (schaltend) auf 24 V_IN bis 3,3 V_OUT (feste Ausgangsoption)
Miniaturlösungsgröße und niedrige Bauteilkosten
- HotRod™-Gehäuse mit benetzbaren Flanken von 2 mm × 2 mm
- Interne Kompensation

Für Fahrzeuganwendungen ausgelegt
- Sperrschichttemperaturbereich: -40 °C bis +150 °C
- Pseudo-zufällige Frequenzspreizung kompatibel mit CISPR 25 EMI-Standard
- Großer Eingangsspannungsbereich: 3,0 V (fallender Schwellenwert) bis 65 V
- Einstellbare feste Ausgangsspannungsoptionen von 3,3 V und 5 V sind verfügbar
- Synchronisierbar mit MODE-/SYNC-Pin-Ausführung
- 200 kHz bis 2,2 MHz mit RT-Pin-Ausführung einstellbare FSW
- Pin-kompatibel mit LMR36506-Q1 (65 V, 600 mA)