Texas Instruments DRV814x-Q1 Automotive-Halbbrücken-Treiber
Die Texas Instruments DRV814x-Q1 Automotive-Halbbrücken-Treiber sind vollständig integrierte Halbbrücken-Treiber, die für eine große Auswahl von Automotive-Applikationen ausgelegt sind. Diese monolithische Familie von Bauelementen in einem Leistungsgehäuse wurde in einem BiCMOS-Hochleistungsprozessknoten entwickelt und bietet eine hervorragende Leistungsaufnahme und thermische Belastbarkeit. Darüber hinaus bietet das Bauteil ein einfaches Layout, eine kompakte Gehäusegröße, eine genaue Strommessung, eine EMI-Steuerung, Robustheit und Diagnosefunktionen. Diese Produktfamilie bietet eine identische Pin-Funktion mit skalierbarem RON (Strombelastbarkeit) zur Unterstützung verschiedener Lasten.
Die Bauteile enthalten eine n-Kanal-Halbbrücke, eine High-Side-Strommessung mit Regelung, einen Ladepumpenregler, einen proportionalen Stromausgang und eine Schutzschaltung. Um einen niedrigen Ruhestrom zu erreichen, ist ein energiesparender Schlafmodus vorgesehen. Die Bauteile bieten Spannungsüberwachung, Lastdiagnose und Schutzfunktionen gegen Überstrom und Übertemperatur. Fehlerzustände werden über den nFAULT-Pin angezeigt. Die DRV8143-Q1 und DRV8145-Q1 sind in drei Ausführungen verfügbar: Hardwired Interface: HW (H) und zwei SPI-Schnittstellenvarianten: SPI(P) und SPI(S), wobei SPI (P) für extern gelieferte Logikversorgung und SPI (S) für intern erzeugte Logikversorgung ausgelegt ist. Der DRV8144-Q1 von Texas Instruments ist nur in SPI (S)- und HW (H)-Ausführungen verfügbar. Die SPI-Schnittstellenvarianten bieten mehr Flexibilität bei der Fehlerbeobachtung und Bauteilkonfiguration.
Merkmale
- AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
- Temperaturklasse 1: -40°C bis +125 °C, TA
- Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen ist verfügbar
- 4,5 V bis 35 V (40 V abs. max.) Betriebsbereich
- SPI (S)- oder HW (H)-Ausführung im VQFN-HR-Gehäuse
- (RON_LS + RON_HS: 23,6 mΩ)
- IOUT Max = 30 A
- PWM-Frequenzbetrieb bis zu 125 kHz mit automatischer Totzeitdurchsetzung
- Konfigurierbare Anstiegsrate und Spreizspektrums-Taktung für geringe elektromagnetische Störungen (EMI)
- Integrierte Strommessung (eliminiert Shunt-Widerstand)
- Proportionaler Laststromausgang am IPROPI-Pin
- Konfigurierbare Stromregelung
- Schutz- und Diagnosefunktionen mit konfigurierbarer Fehlerreaktion (Verriegelung oder erneuter Versuch)
- Lastdiagnose sowohl im Aus-Zustand als auch im Ein-Zustand, um offene Last und Kurzschluss zu erkennen
- Spannungsüberwachung auf der Versorgung (VM) und Ladungspumpe (VCP)
- Überstromschutz
- Übertemperaturschutz
- Fehlermeldung am nFAULT-Pin
- Unterstützt Logikeingänge von 3,3 V, 5 V
- Niedriger Ruhestrom – 1 µA typisch bei 25 °C
- Bauteilfamilie – Vergleichstabelle
Applikationen
- DC-Bürstenmotoren für Automotive, Magnetspulen
- On-Board-Ladegeräte
- Karosseriesteuerungsmodule (BCM)
- Türmodule, Scheibenwischermodule, Kofferraum- und Sitzmodule
- Kraftstoff-, Wasser- und Ölpumpen
Videos
Vereinfachter Schaltplan
Development Tools
Texas Instruments DRV8143P-Q1LEVM Treiber-Evaluierungsmodul
Präsentiert die Funktionen und die Leistung des DRV8145P-Q1, eines 40 V 20 A Halbbrückentreibers.
Texas Instruments DRV8143H-Q1EVM Treiber-Evaluierungsmodul
Das Modul demonstriert das Betriebsverhalten und die Funktionsweise des DRV8144H HotRod™ Halbbrückentreibers.
Texas Instruments DRV8144H-Q1EVM Evaluierungsmodule
Zur Evaluierung eines vollständig integrierten automotive-Halb Brücken-DRV8144H-motortreibers ausgelegt.
Texas Instruments DRV8145P-Q1EVM Treiber-Evaluierungsmodul
Das Modul demonstriert das Betriebsverhalten und die Funktionen des DRV8145P-Q1 Halbbrückentreibers.