Texas Instruments TMP127-Q1 SPI-Temperatursensor
Der TMP127-Q1 SPI-Temperatursensor von Texas Instruments ist ein digitaler 0,8-°C-Temperatursensor mit hoher Genauigkeit, der einen Umgebungstemperaturbereich von -55°C bis 175°C unterstützt. Der TMP127-Q1 verfügt über eine 14-bit signierte Temperaturauflösung (0,03125°C pro LSB), während er über einen Versorgungsbereich von 1,62 V bis 5,5 V betrieben wird. Das Bauteil verfügt über einen hervorragenden PSR, der in der Lage ist, die Genauigkeit über den gesamten Versorgungsbereich aufrechtzuerhalten. Mit seiner schnellen Wandlungsrate, dem niedrigen Versorgungsstrom, der einfachen SPI-kompatiblen Schnittstelle und dem erweiterten Betriebstemperaturbereich ist er ideal für verschiedene Anwendungen.Die SPI-Schnittstelle des TMP127-Q1 von Texas Instruments verfügt über ein vereinfachtes Protokoll ohne Registerzuordnung, mit einer Nur-Lese-Konfiguration über 3-Draht und einer optionalen Lese-Schreib-Konfiguration über 4-Draht. Der TMP127-Q1 ist ein softwarekompatibler Drop-in-Ersatz für den LM71 und ist in einem kleinen SOT-Gehäuse erhältlich, das eine Platzierung in der Nähe von Wärmequellen und schnelle Reaktionszeiten ermöglicht.
Merkmale
- AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
- Gerätetemperaturklasse-0 (-55 °C bis 175 °C Umgebungsbetriebstemperatur)
- HBM-Bauteilklassifikation Stufe 2
- Bauteil-CDM-Klassifizierungsstufe: C2b
- Funktionssicherheitsfunktionen
- Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen ist verfügbar
- Hohe Genauigkeit
- ±0,8 °C (maximal) von -55 °C bis 150 °C
- ±1 °C (Max.) von 150 °C bis 175 °C
- Versorgungsbereich von 1,62 V bis 5,5 V
- Automatisierter kontinuierlicher Umwandlungsmodus
- Abschaltmodus
- Geringer Stromverbrauch
- Typischer Standby-Strom von 0,5 µA
- Typischer Abschaltstrom von 0,35 µA
- Werkseitig kalibriert
- 3-Draht-SPI-Schnittstelle
Applikationen
- Getriebeststeuerungseinheiten
- On-Board-Ladegeräte (OBC)
- Bremssysteme
- Feldtransmitter
- Gebäude- und Fabrikautomatisierung
- Avionik
- Ultraschall-Füllstandserfassung
- Fahrzeugsteuergeräte (VCU)
- Abgassensor für den Antriebsstrang
- Elektrische Servolenkung (EPS)
Vereinfachte Applikation
Weitere Ressourcen
Veröffentlichungsdatum: 2022-05-10
| Aktualisiert: 2025-03-11
