Texas Instruments SN74LVC1G125-Q1 Automotive-Katalog-Buffer-Gate
Das Texas Instruments SN74LVC1G125-Q1 Automotive-Katalog-Einzelbuffer-Gate ist für den Betrieb von 1,65 V bis 5,5 V VCC ausgelegt. Das SN74LVC1G125-Q1 Buffer-Gate ist ein Einzelleitungstreiber mit einem dreistufigen Ausgang. Der Ausgang ist deaktiviert, wenn der Eingang der Ausgangsfreigabe (OE, Output-Enable) hoch ist. Das CMOS-Bauteil verfügt über eine hohe Ausgangansteuerung bei gleichzeitig geringer statischer Verlustleistung über einen großen VCC-Betriebsbereich.
Das SN74LVC1G125-Q1 Automotive-Katalog-Einzelbus-Buffer-Gate ist in einer großen Auswahl von Gehäusen erhältlich, einschließlich des kleinen DRY-Gehäuses mit einer Gehäusegröße von 1,45 mm × 1,00 mm.
Merkmale
- AEC-Q100-qualifiziert mit den folgenden Ergebnissen:
- Bauteiltemperatur Klasse 1: -40 °C bis +125 °C Umgebungstemperaturbereich
- HBM(Human-Body Model)-ESD-Bauteilklassifikation Stufe 2
- CDM(Charged-Device Model)-ESD-Bauteilklassifikation Stufe C5
- Erhältlich in einem kleinen Gehäuse (DRY) von 1,45 mm2 mit einem Rastermaß von 0,5 mm
- Unterstützt einen VCC-Betrieb von 5 V
- Überspannungstolerante Eingänge akzeptieren Spannungen von bis zu 5,5 V
- Bietet eine Abwärtsumsetzung zu VCC
- Max. tpd von 3,7 ns bei 3,3 V
- Geringer Stromverbrauch, 10 µA max. ICC
- ±24 mA Ausgangsantrieb bei 3,3 V
- Ioff unterstützt Live-Insertion, einen teilweisen Ausschaltmodus und Rückantriebsschutz
- Latch-Up-Leistung übertrifft 100 mA
- Gemäß JESD 78, Klasse II
Applikationen
- Für Fahrzeuganwendungen zugelassen
- Erhöht die digitale Signalansteuerungsstärke
- Redriver mit bis zu 100 MHz Quadratwellensignale
- Aktivieren oder Deaktivieren eines Digitalsignals im ausgeschaltetem Zustand mit hoher Impedanz
Funktionsdiagramm
Related Development Tool
Texas Instruments 5-8-LOGIC-EVM Evaluierungsmodul
Zur Unterstützung von bedrahteten Logikbauteilen in DBV-, DCK-, DCT-, DCU- und DRL-Gehäusen ausgelegt.
Veröffentlichungsdatum: 2019-10-16
| Aktualisiert: 2025-02-21