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Texas Instruments MCT8315A FET BLDC-Treiber

Der Texas InstrumentsMCT8315A FET-Treiber für bürstenlosen Gleichstrom (BLDC) ist ein Ein-Chip-Treiber mit trapezförmiger Steuerung für dreiphasige BLDC-Motoren mit einer elektrischen Frequenz von 3 kHz, ohne Code und ohne Sensoren. Dieser BLDC-Treiber ist für 12V bis 24V BLDC-Motoren ausgelegt, die bis zu 4A Spitzenstrom benötigen. Der MCT8315A Treiber hat drei Halbbrücken mit 40 V absoluter maximaler Leistung und einem niedrigen RDS(ON) von 240 mΩ (High-Side- und Low-Side-FETs). Dieser BLDC-Treiber verfügt über integrierte Leistungsmanagement-Schaltungen, einschließlich eines Abwärtsreglers mit einstellbarer Spannung und eines LDOs, der zum Betreiben von externen Schaltungen verwendet werden kann. 

Der MCT8315A Treiber bietet eine Genauigkeit der Geschwindigkeitsschleife von 3 % mit einem internen Takt und eine Genauigkeit von 1 % mit einer externen Taktreferenz. Die integrierten Schutzfunktionen umfassen eine Versorgungs-Unterspannungssperre (UVLO), einen Versorgungs-Überspannungsschutz (OVP), eine Motorsperrerkennung, einen Überstromschutz (OCP), eine thermische Warnung und eine Abschaltung. Zu den typischen Applikationen gehören BLDC-Motormodule, Robotik-Vakuum-Saugmotoren, Motorrad-Kraftstoffpumpen und CPAP-Geräte.

Merkmale

  • 3-Phasen-BLDC-Motortreiber mit integriertem sensorlosem Motorsteuerungsalgorithmus:
    • Codefreie Hochgeschwindigkeits-Trapezsteuerung
    • Unterstützt bis zu 3 kHz (elektrische Frequenz)
    • Sehr schnelle Startzeit (<50 ms)
    • Schnelle Verlangsamung (<150 ms)
    • Unterstützt 120° oder 150° Modulation zur Verbesserung der akustischen Leistung
    • Windmilling-Unterstützung durch Vorwärts-Resynchronisation und Rückwärtsfahrt
    • Analog, PWM, Frequenz oder I2C-basierter Geschwindigkeitseingang
    • Aktive Entmagnetisierung zur Reduzierung von Leistungsverlusten
    • Konfigurierbare Start- und Stoppoptionen für den Motor
    • Geschlossene Geschwindigkeits-/Stromschleifenoptionen
    • AVS (Anti-Voltage Surge) verhindert DC-Bus-Spannungsspitzen während der Motorverlangsamung
  • Kundenkonfigurierbarer nichtflüchtiger Speicher (EEPROM) zur Speicherung der Bauteilkonfiguration
  • Unterstützt bis zu 100 kHz PWM-Frequenz für Motoren mit niedriger Induktivität
  • Benötigt keine externen Strommesswiderstände und verwendet eine eingebaute Strommessung
  • Eingebauter 3,3 V, 20 mA LDO-Regler
  • Eingebauter 3,3 V/5 V, 170 mA Abwärtsregler
  • Dedizierter DRVOFF-Pin zur Deaktivierung von Ausgängen (Hi-Z)
  • Spreizspektrum und Anstiegsgeschwindigkeit zur EMI-Abschwächung
  • Eine Reihe von integrierten Schutzfunktionen:
    • Versorgungs-Unterspannungssperre (UVLO)
    • Versorgungs-Überspannungsschutz (OVP)
    • Motorblockade-Erkennung (5 verschiedene Typen)
    • Überstromschutz (OCP)
    • Thermische Warnung und Abschaltung (OTW/TSD)
    • Fehlerbedingungs-Anzeigepin (nFAULT)
    • Optionale Fehlerdiagnose über die I2C-Schnittsstelle
       

Technische Daten

  • 4,5 V bis 35 V Betriebsspannung (40 V abs. max.)
  • Stromsparender Ruhemodus:
    • 5 µA (max .) bei VVM = 24 V, TA= 25°C
  • Niedriger MOSFET-Einschaltwiderstand:
    • RDS(ON) (HS + LS) bei TA= 25 ° C: 240 mΩ (typisch)
  • Hohe Ausgangsstrombelastbarkeit: 4 A
  • Genauigkeit der Geschwindigkeitsschleife:
    • 3 % mit einem internen Takt und 1 % mit der externen Taktreferenz

Applikationen

  • Bürstenlose DC-Motormodule (BLDC)
  • Roboter-Saugmotoren
  • Kraftstoffpumpen für Krafträder
  • Geräteventilatoren und Pumpen
  • Automotive-Lüfter und -Gebläse
  • CPAP-Maschinen

Blockdiagramm

Blockdiagramm - Texas Instruments MCT8315A FET BLDC-Treiber

Vereinfachter Schaltplan

Schaltplan - Texas Instruments MCT8315A FET BLDC-Treiber
Veröffentlichungsdatum: 2023-02-12 | Aktualisiert: 2023-02-21