Texas Instruments LM25137-Q1 Synchroner Abwärtsregler
Der Texas Instruments LM25137-Q1 synchrone Abwärtsregler ist ein 42 V synchroner Abwärts -DC/DC-Regler mit drei Optionen für funktionale Sicherheit (fähig, ASIL B und ASIL D). Das Bauteil nutzt eine verschachtelte, stapelbare Architektur im Spitzenstrommodus für eine schnelle Transientenantwort, eine einfache Schleifenkompensation, eine hervorragende Leitungs- und Lastregelung sowie eine präzise Stromverteilung mit parallel geschalteten Phasen für einen hohen Ausgangsstrom. Ein High-Side-Schalter mit einer minimalen Einschaltzeit von 22 ns ermöglicht große Abwärtswandlungsverhältnisse. Diese Funktion ermöglicht die direkte Konvertierung von 12 V und 24 V Automotive-Eingänge zu Niederspannungsschienen, um die Kosten und Komplexität des Systemdesigns zu reduzieren. Der LM25137-Q1 arbeitet auch bei Eingangsspannungseinbrüchen bis zu 4 V weiter, bei Bedarf mit einem Tastverhältnis von 100 %. Die Betriebslaufzeit in batteriebetriebenen Fahrzeugsystemen wird durch einen Nulllast-Ruhestrom von 9 µA bei geregelter Ausgangsspannung verlängert.
Der LM25137-Q1 von Texas Instruments verfügt über mehrere Funktionen, die die Einhaltung der CISPR 25- und EMI-Anforderungen für den Automobilbereich vereinfachen. Hochstrom-MOSFET-Gate-Treiber mit adaptiver Zeitsteuerung minimieren die Leitfähigkeit der Body-Diode während der Schaltübergänge, verbessern die thermische Leistung und die EMI-Leistung und reduzieren die Schaltverluste bei hoher Schaltfrequenz und hoher Eingangsspannung. Zur Reduzierung der Größe des EMI-Filters und des Ripple-Stroms des Eingangskondensators wird für zwei Ausgänge ein verschachtelter 180°-Betrieb bereitgestellt. Ein um 90° phasenverschobener Taktausgang eignet sich gut für mehrkanalige, mehrphasige oder kaskadierte Leistungsstufen. Die über einen Widerstand einstellbare Schaltfrequenz kann mit einer externen Taktquelle von bis zu 2,5 MHz angepasst werden, wobei eine Frequenz von bis zu 2,2 MHz möglich ist, um Schwebungsfrequenzen in geräuschempfindlichen Anwendungen zu eliminieren.
Merkmale
- Gemäß AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen qualifiziert, mit einer Gerätetemperaturklasse 1 (-40 °C bis +125 °C Umgebungstemperatur)
- Geeignet für die funktionale Sicherheit mit Dokumentation zur Unterstützung des Designs von funktionalen Sicherheitssystemen
- Optionen, die der funktionalen Sicherheit entsprechend ASIL B und ASIL D gerecht werden, sind verfügbar
- Synchroner Zweikanal- DC-DC- Abwärtsregler
- Breite Eingangsspannungsbereich von 4 V bis 42 V
- 1 % genaue, feste 3,3 V, 5 V, 12 V oder einstellbare Ausgänge von 0,8 V bis 36 V
- 150 °C maximale Sperrschichttemperatur
- Ladungspumpen-Gate-Treiber für 100 % Arbeitszyklus
- Zwei verschachtelte synchrone Abwärtskanäle
- Zweikanal oder Mehrphase mit Einzelausgang
- Bis zu vier Phasen stapelbar
- SYNC-In- und SYNC-Out-Fähigkeit
- Inhärente Schutzfunktionen für ein robustes Design
- Interner Hiccup-Modus-Überstromschutz
- Unabhängige ENABLE- und PGOOD-Funktionen
- Einstellbare Ausgangsspannung, Soft-Start
- VCC- und Gate-Drive-UVLO-Schutz
- Übertemperaturschutz mit Hysterese
- Entwickelt für extrem niedrige EMI-Anforderungen
- Dual Random Frequenzspreizung (DRSS)
- Schaltfrequenz von 100 kHz bis 2,5 MHz
- VQFN-36-Gehäuse mit benetzbaren Flanken
Applikationen
- Elektronische Systeme für Kraftfahrzeuge
- Infotainmentsysteme, Kombiinstrumente
- Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (FAS)
- Karosserieelektronik und Beleuchtung
Vereinfachtes Schaltschema – Schaltregler mit zwei Ausgängen
