STMicroelectronics EV-VNQ9050LAJ Evaluierungsboard
Das Evaluierungsboard EV-VNQ9050LAJ von STMicroelectronics ermöglicht eine einfache Integration des VNQ9050LAJ in ein bestehendes System. Der EV-VNQ9050LAJ wird vormontiert mit dem VNQ9050LAJ High-Side-Treiber geliefert. Ein minimaler Satz elektrischer Bauelemente an Bord ermöglicht dem Benutzer den direkten Anschluss von Last Stromversorgung und Mikrocontroller ohne dass zusätzlicher Aufwand bei der Konstruktion und Verbindung externer Bauteile erforderlich ist. Der EV-VNQ9050LAJ ist ein Vierkanal-High-Side-Treiber, der unter Verwendung der proprietären VIPower M0-9 Technologie von ST hergestellt und in einem PowerSSO-16 Paket untergebracht ist.
Das STMicro EV-VNQ9050LAJ Evaluierungsboard wurde entwickelt, um geerdete 12 V Fahrzeug -Lasten über ein 3 V und 5 V CMOS-kompatibles Schnittstelle anzutreiben und so Schutz und Diagnose bereitzustellen. Das Gerät integriert erweiterte Schutzfunktionen, darunter Laststrombegrenzung aktives Überlastmanagement durch Leistungsbegrenzung und Übertemperaturabschaltung mit einer konfigurierbaren Latch-Off-Funktion. Ein FaultRST-Pin entriegelt den Ausgang im Defekt oder deaktiviert die Latch-Off Funktionsumfang. Ein dedizierter, multifunktionaler Multiplex-Analogausgangs-Pin bietet Diagnosefunktionen, darunter hochpräzise proportionale Laststrommessung sowie die Erkennung von Überlast und Kurzschluss zu Masse, Kurzschluss zu VCC und OFF-State-Open-Load-Bedingungen. Ein Sense-Enable-Pin ermöglicht die Deaktivierung der OFF-State-Diagnose im Energiesparmodus des Moduls sowie die gemeinsame Nutzung externer Sense-Widerstände durch ähnliche Geräte.
Merkmale
- Konzipiert für Fahrzeuganwendungen
- Allgemein
- Smart-Vierkanal-High-Side-Treiber mit analogem Strommessungs-Feedback
- Sehr niedriger Standby-Strom
- Kompatibel mit 3 V und 5 V CMOS-Ausgängen
- Diagnosefunktionen zur Strommessung
- Multiplex- analog -Feedback von: Laststrom mit hochpräzisem proportionalen Stromspiegel
- Anzeige für Überlast und Erdschluss (Leistungsbegrenzung)
- Anzeige des thermischen Abschaltens
- Erkennung der offenen Last im Aus-Zustand (mit externem Pull-up)
- Ausgangskurzschluss-zu-VCC-Erkennung
- Messung aktivieren/deaktivieren
- Extremer Niederspannungs- Betrieb für Deep Cold Cranking Applikationen (kompatibel mit LV124, Revision 2013)
- Schutz
- Unterspannungsabschaltung
- Überspannungsklemme
- Laststrombegrenzung
- Selbstbegrenzung schneller thermischer Transienten
- Konfigurierbarer Latch-off bei Übertemperatur oder Leistungsbegrenzung mit dediziertem Fehler-Reset-Pin
- Erdungsverlust und VCC-Verlust
- Batterieverpolung durch Selbsteinschaltung
- Schutz gegen elektrostatische Entladungen
Applikationen
- Fahrzeug - Heck-Beleuchtung
- Fahrzeug - Ambiente-Beleuchtung
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