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LM5127QRGZRQ1

Name: Texas Instruments LM5127QRGZRQ1
Brand: Texas Instruments
SKU: 595-LM5127QRGZRQ1
Price: 5.8 EUR
Availability: InStock

Bilder dienen lediglich der Veranschaulichung und sind nicht Originalgetreu
Siehe Produktspezifikationen

Mouser-Nr.:

595-LM5127QRGZRQ1

Herst.- Nr.:

LM5127QRGZRQ1

Herst.:

Texas Instruments

Beschreibung:

Spezialisiertes Energiemanagement - PMIC 42V wide-Vin triple buck and boost contr

Datenblatt:

LM5127QRGZRQ1 Datenblatt

ECAD Model:

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Cut-Tape

MouseReel™ (+€ 5,00)

Preis (EUR)

Menge	Stückpreis	Erw. Preis
Gurtabschnitt / MouseReel™ ^†
	€ 5,80	€ 5,80
	€ 4,46	€ 44,60
	€ 4,13	€ 103,25
	€ 3,77	€ 377,00
	€ 3,59	€ 897,50
	€ 3,48	€ 1 740,00
	€ 3,40	€ 3 400,00
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 2500)
	€ 3,30	€ 8 250,00

† Für die MouseReel™ wird Ihrem Warenkorb automatisch eine Gebühr von € 5,00 hinzugefügt. MouseReel™ Bestellungen sind weder stornierbar, noch können sie zurückgegeben werden. ↩

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Produktattribut	Attributwert	Attribut auswählen
Hersteller:	Texas Instruments
Produktkategorie:	Spezialisiertes Energiemanagement - PMIC
RoHS:
Serie:	LM5127
Typ:	Automotive
Montageart:	SMD/SMT
Verpackung/Gehäuse:	VQFN-48
Ausgangsstrom:	30 A
Eingangsspannung – Max:	42 V
Eingangsspannung – Min:	800 mV
Maximale Ausgangsspannung:	42 V
Minimale Betriebstemperatur:	- 40 C
Maximale Betriebstemperatur:	+ 150 C
Verpackung:	Reel
Verpackung:	Cut Tape
Verpackung:	MouseReel
Anwendung:	Automotive
Marke:	Texas Instruments
Entwicklungs-Kit:	LM5127EVM-FLEX
Eingangsspannungsbereich:	800 mV to 42 V
Feuchtigkeitsempfindlich:	Yes
Betriebsversorgungsspannung:	800 mV to 42 V
Ausgangsspannungsbereich:	800 mV to 42 V
Produkt:	PMICs
Produkt-Typ:	Power Management Specialized - PMIC
Verpackung ab Werk:	2500
Unterkategorie:	PMIC - Power Management ICs

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TARIC:: 8542399000
CNHTS:: 8542399000
USHTS:: 8542390090
ECCN:: EAR99

LM5127-Q1 Buck und Boost Dreikanal-Controller

Der Texas Instruments LM5127-Q1 Buck und Boost Dreikanal-Controller ist ein Dreikanal-DC/DC-Wandler mit großem Eingangsbereich, der eine flexible Topologie (Boost/Buck) mit Spitzenstrommodusregelung unterstützt. Das Bauteil ist als eine integrierte Einzelchip-Lösung für die Frontphasen-Stromversorgung in Infotainment-, Kombiinstrument-, Bordnetzsteuerungs- sowie FAS-Automotive-Systemen ausgelegt. Der Eingangsspannungsbereich deckt sowohl Kaltstart- als auch Lastabwurf-Szenarien in Fahrzeugen ab. Die Schaltfrequenz wird mit einem externen Widerstand im Bereich von 100 kHz bis 2,2 MHz dynamisch programmiert. Das Schalten bei 2,2 MHz reduziert AM-Bandstörungen und ermöglicht eine kleine Lösungsgröße und ein schnelles Einschwingverhalten.