LDC5071EPWRQ1

Texas Instruments
595-LDC5071EPWRQ1
LDC5071EPWRQ1

Herst.:

Beschreibung:
Sensor-Schnittstelle Automotive inductive position sensor AFE

Datenblatt:
ECAD Model:
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Texas Instruments
Produktkategorie: Sensor-Schnittstelle
RoHS:  
High-Speed and Accurate Inductive Sensor
Sensor
5.6 V
3.15 V
22 mA
- 40 C
+ 160 C
SMD/SMT
TSSOP-16
With ESD Protection
Marke: Texas Instruments
Feuchtigkeitsempfindlich: Yes
Anzahl der Kanäle: 2 Channel
Betriebsversorgungsspannung: 3.3 V, 5 V
Ausgangsstrom: 1.5 mA
Produkt: Automotive Inductive Sensor AFEs
Produkt-Typ: Sensor Interface
Serie: LDC5071
Verpackung ab Werk: 2000
Unterkategorie: Interface ICs
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Ausgewählte Attribute: 0

Datenblatt

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Konformitätscodes
CNHTS:
8542391090
CAHTS:
8542390000
USHTS:
8542390090
MXHTS:
8542399999
ECCN:
EAR99
Ursprungsklassifikationen
Ursprungsland:
Taiwan
Herstellungsland:
Nicht lieferbar
Land der Verbreitung:
Nicht lieferbar
Zum Zeitpunkt der Lieferung kann sich das Land ändern.

LDC5071-Q1 Induktiver Positionssensor

Der induktive Positionssensor  LDC5071-Q1 von Texas Instruments ist ein Hochgeschwindigkeitssensor, der für die Verbindung von drei induktiven Sensorspulen auf der Leiterplatte ausgelegt ist. Dieser Sensor verfügt über eine hohe Auflösung, eine Genauigkeit von ≤1° bei Drehzahlen bis zu 480.000 U/min und einen integrierten LC-Oszillator im 2,4 MHz bis 5 MHz Band. Der LDC5071-Q1 Sensor mit integriertem Analog-Front-End-IC (AFE) umfasst manuelle und automatische Verstärkungsregelungsfunktionen (AGC), um den Dynamikbereich der Ausgangstreiber zu maximieren. Dieser Sensor misst eine absolute Linear- und Drehposition in industriellen Applikationen. Der LDC5071-Q1 Sensor ist AEC-Q100 für Fahrzeuganwendungen qualifiziert und wird in Pedalpositionen, Robotern, E-Bikes, Schaltsystemen, Bremskraftverstärkersystemen und elektrischen Servolenkungen eingesetzt.

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